
Bebibir A105N
Jenis: SO, SW, BL, WN, LJ, Spectacle, Orifis dll.
Saiz: 1/2"-48", DN10-DN4000
Kelas: 75#-2500#, PN6-PN100
Standard: ASME, DIN, EN, JIS, BS
Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal utama bebibir a105n di China. Kami amat mengalu-alukan anda untuk membeli bebibir a105n kami. Kilang kami juga menerima pesanan tersuai. Sila bebas untuk menikmati harga kompetitif dan perkhidmatan terbaik kami.
Bebibir Keluli Karbon A105N Kos 2026|ASME B16.5 Harga, Jenis & Pengeluar
Bebibir ASTM A105N ialah bebibir palsu yang dinormalisasi keluli karbon. Digunakan secara meluas dalam minyak & gas, petrokimia dan saluran paip kuasa. Pada tahun 2026, harga bebibir A105N biasanya berkisar antara $1.5–$4.8/kg, bergantung pada saiz, kelas tekanan dan kuantiti. Mereka menawarkan prestasi mekanikal yang kukuh dan kecekapan kos untuk-sistem tekanan sederhana.
Harga Flange ASTM A105N Mengikut Saiz (USD/kg & USD/pcs)
| Saiz NPS | Kelas Tekanan | Berat (kg) | Harga (USD/kg) | Harga sekeping |
| 1/2" | 150# | 0.8–1.2 | 1.5–4.8 | $3 – $8 |
| 1" | 150# | 1.5–2.5 | 1.5–4.8 | $5 – $15 |
| 2" | 150# | 3–5 | 1.6–4.8 | $10 – $30 |
| 4" | 150# | 8–12 | 1.7–4.8 | $25 – $70 |
| 6" | 150# | 15–22 | 1.8–4.8 | $50 – $150 |
| 8" | 150# | 25–35 | 1.9–5.0 | $80 – $250 |
| 12" | 150# | 50–80 | 2.0–5.2 | $180 – $600 |
| 24" | 150# | 180–320 | 2.2–5.5 | $800 – $3000 |
Nota: Harga tertakluk kepada turun naik pasaran dalam kos keluli mentah dan jumlah pesanan. Bebibir diameter yang lebih besar (di atas 24") atau menghadap khas (RTJ) akan menanggung kos yang lebih tinggi.
Bebibir ASME B16.5 A105N SO Bebibir Keluli Penempaan dengan Sijil EN10204-3.1,Bebibir Tempa CS, Bebibir Keluli Karbon ASTM A105/A105N, Bebibir Industri Keluli Karbon ASTM A105, Bebibir Keluli Karbon A105 Dipalsukan dan Paip, Bebibir Keluli Karbon ASTM A105
ASTM A105 ialah salah satu daripada bahan keluli palsu yang biasa digunakan untuk pembuatan bebibir. Selepas penormalan rawatan haba, bebibir A105N SO ini dengan mudah menghilangkan tegasan dalaman yang disebabkan oleh pembentukan, tuangan atau penempaan. Rawatan haba ini memastikan sifat unggul keluli. Bebibir CS Forged ini digunakan untuk perkhidmatan suhu tinggi dan ambien. Bebibir Keluli Karbon A105N adalah keras dan mengandungi kandungan nikel. Bebibir Industri Keluli Karbon ASTM A105 digunakan dalam pelbagai aplikasi seperti dandang, industri petroleum, pembinaan kapal dan industri elektrik.
Terdapat pelbagai jenis bebibir ASTM A105N, tersedia seperti leher kimpalan WN, gelincir SO{1}}, berulir TH, hujung rintisan LF lapped, bebibir orifis dan leher kimpalan panjang. Bahan yang digunakan untuk membuat bebibir ini ialah keluli ASTM A105; Bebibir Keluli Karbon A105 Ditempa dan Paip ini memenuhi piawaian antarabangsa dan kebangsaan seperti ASME, ANSI B16.5 dan MSS SP44. Bebibir Keluli Karbon ASTM A105 dihasilkan dan disalut dengan baik dengan cat hitam, salutan minyak untuk mengelakkannya daripada berkarat. Anda boleh menggunakannya dengan mudah pada tahap tekanan yang berbeza seperti CLASS 150, CLASS 600 dan CLASS 2500. Selain piawaian ASME dan ANSI tersebut, bebibir ini juga dihasilkan dalam piawaian lain.

Komposisi Kimia
| Karbon (C) | Kurang daripada atau sama dengan 0.35 |
| Mangan (Mn) | 0.60–1.05 |
| Silikon (Si) | 0.10–0.35 |
| Fosforus (P) | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
| Sulfur (S) | Kurang daripada atau sama dengan 0.040 |
| Sisa (Ni, Cr, Mo, V) | jejak |
Sifat Mekanikal
| Kekuatan tegangan | Lebih besar daripada atau sama dengan 485 MPa |
| Kekuatan hasil | Lebih besar daripada atau sama dengan 250 MPa |
| Pemanjangan | Lebih besar daripada atau sama dengan 22–30% |
| Kekerasan | Kurang daripada atau sama dengan 197 HB |
A105N bertambah baikkesan keliatan konsistensi, yang penting untuk kitaran tekanan dan keadaan kejutan haba.
Apakah Bebibir A105N?
Bebibir ASTM A105N ialah bebibir paip keluli karbon palsu yang diperbuat daripada bahan ASTM A105 yang telah mengalamimenormalkan rawatan haba. "N" menunjukkan struktur butiran yang lebih baik, keliatan yang lebih tinggi, dan sifat mekanikal yang lebih stabil berbanding dengan standard A105.
Ia mematuhiASTM A105 / ASME SA105piawaian dan digunakan secara meluas di bawahASME B16.5 dan ASME B16.47spesifikasi bebibir.
Ciri-ciri utama termasuk kekuatan tegangan tinggi, keliatan impak yang baik, dan kebolehmesinan yang sangat baik selepas rawatan normalisasi. Bahan ini sesuai untuk perkhidmatan suhu ambien dan sederhana dalam sistem paip tekanan.
Aplikasi biasa termasuk saluran paip minyak & gas, sistem penapisan, saluran wap, pengagihan air dan paip proses perindustrian.
Jenis bebibir biasa termasuk:
- Bebibir Leher Kimpalan (WN)
- Slip-Pada Bebibir (SO)
- Bebibir Buta
- Bebibir Kimpalan Soket
- Bebibir Orifis
- Bebibir Berulir
- Tirai Cermin Mata
Bebibir juga boleh menjadi plat atau gelang untuk membentuk rim pada hujung paip apabila diikat pada paip (contohnya, bebibir almari). Bebibir buta ialah plat untuk menutup atau menutup hujung paip. Sambungan bebibir ialah sambungan paip, di mana kepingan-kepingan penyambung mempunyai bebibir yang mana bahagian-bahagiannya diikat bersama.

Piawaian Bebibir ASTM A105N
- Standard: ASME B16.5 / B16.47
- Standard : Bebibir ANSI, Bebibir ASME, Bebibir BS, Bebibir DIN, Bebibir EN, dll.
- Bahan: ASTM A105N (Tempa keluli karbon biasa)
- Julat saiz: 1/2" – 60"
- Penarafan tekanan: 150#, 300#, 600#, 900#, 1500#, 2500#, PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN64 dll.
- Jenis menghadap: RF / FF / RTJ Muka Rata (FF), Muka Tertinggi (RF), Sambungan Jenis Cincin (RTJ)
- Julat suhu: -29 darjah hingga 425 darjah
Berdimensi
- DN: DN15 – DN1500
- Ketebalan: SCH 10 – SCH XXS
- Lubang bolt: 4–28 lubang bergantung pada saiz
- Toleransi pemesinan: mematuhi ASME B16.5
apakah Bahan Keluli Karbon?
Keluli karbon ialah keluli dengan kandungan karbon sehingga 2.1% mengikut berat. Istilah "keluli karbon" juga boleh digunakan merujuk kepada keluli yang bukan keluli tahan karat dalam penggunaan ini keluli karbon mungkin termasuk keluli aloi Apabila kandungan peratusan karbon meningkat, keluli mempunyai keupayaan untuk menjadi lebih keras dan lebih kuat melalui rawatan haba; walau bagaimanapun, ia menjadi kurang duetil Tanpa mengira rawatan haba, kandungan karbon yang lebih tinggi mengurangkan kebolehkimpalan. Dalam keluli karbon, kandungan karbon yang lebih tinggi menurunkan takat lebur.
Klasifikasi AISI
Keluli karbon dipecahkan kepada empat kelas berdasarkan kandungan karbon:
Keluli karbon-rendah:
0.05 hingga 0.30% kandungan karbon (keluli karbon biasa).
Keluli karbon-sederhana:
Lebih kurang 0.3–0.6% kandungan karbon. Mengimbangi kemuluran dan kekuatan serta mempunyai kehausan yang baikrintangan; digunakan untuk bahagian besar, penempaan dan komponen automotif.
Keluli karbon tinggi-:
Kira-kira 0.60 hingga 1.00% kandungan karbon. Sangat kuat, digunakan untuk spring, alatan bermata dan tinggi-wayar kekuatan.
Keluli karbon ultra-tinggi-:
Kira-kira 1.25–2.0% kandungan karbon. Keluli yang boleh dibaja kepada kekerasan yang hebat. Digunakan untuktujuan khas seperti (bukan-perindustrian-tujuan) pisau, gandar atautumbukan. Kebanyakan keluli dengan lebih daripada2.5% kandungan karbon dibuat menggunakanmetalurgi serbuk
A105 Rintangan Kakisan Bebibir
A105N ialah akeluli karbon, bukan keluli tahan karat, jadi rintangan kakisan adalah terhad. Untuk bahan A105N, rintangan kakisan bukanlah pemacu pemilihan. Sebaliknya,kekuatan mekanikal + kos + kebolehkimpalanmenguasai.
Strategi Mitigasi:
- Salutan epoksi / tergalvani
- Perlindungan katodik dalam sistem terkubur
- Pemilihan gasket yang betul (luka lingkaran, PTFE-dilapisi)
- Reka bentuk saliran untuk mengelakkan perangkap air
Julat Suhu Bebibir A105N
| Keadaan Perkhidmatan | Kesesuaian |
| -29 darjah hingga 425 darjah | Julat operasi standard |
| Perkhidmatan cryogenic | Tidak disyorkan |
| Stim-suhu tinggi | Boleh diterima dengan had reka bentuk |
| Berbasikal haba | Baik (lebih baik daripada A105) |
Bebibir A105 lwn A105N
| Harta benda | ASTM A105 | ASTM A105N |
| Rawatan haba | Pilihan / sebagai-dipalsukan | Normalisasi mandatori |
| Struktur bijirin | Lebih kasar | Halus dan seragam |
| Ketangguhan | Standard | Rintangan hentaman yang lebih tinggi |
| Prestasi suhu-rendah | Terhad | bertambah baik |
| Konsisten | Pembolehubah | Kumpulan stabil-ke-kumpulan |
| Penggunaan biasa | Paip umum | Sistem tekanan kritikal |
| kos | Lebih rendah | ~5–12% lebih tinggi |
Syor kejuruteraan: A105N ialah aversi rawatan haba dinormalkan-.daripada A105, menawarkan keliatan dan rintangan hentaman yang lebih baik. Gunakan A105N untuk luar pesisir, perkhidmatan masam, sistem tekanan kitaran dan saluran paip suhu-rendah.
A105N lwn SS 316L lwn Dupleks 2205
| Harta benda | Keluli Karbon A105N | SS 316L | Dupleks 2205 |
| kekuatan | Sederhana | Sederhana | tinggi |
| Rintangan Kakisan | Rendah–Sederhana | tinggi | Sangat Tinggi |
| kos | ⭐ Rendah | Sederhana | tinggi |
| Rintangan Klorida | miskin | Sederhana | Cemerlang |
| Penggunaan Minyak & Gas | Cemerlang | bagus | Cemerlang |
| Penggunaan Air Laut | Terhad | Sederhana | terbaik |
A105N adalah yang terbaik untuk sistem saluran paip-sensitif kos, tidak-atau bersalut, manakala dupleks lebih disukai untuk persekitaran air laut dan luar pesisir.
Aplikasi Bebibir ASTM A105N:
- Saluran paip penghantaran Minyak & Gas
- Loji penapisan dan petrokimia
- Sistem wap dan dandang
- Sistem rawatan dan pengagihan air
- Loji penjanaan kuasa
- Sistem paip perindustrian am
Ia lebih disukai terutamanya dalam projek saluran paip-kos rendah, tinggi-yang rintangan kakisan bukanlah cabaran utama.

Kebolehkimpalan dan Fabrikasi
Amalan Terbaik Kimpalan:
Sentiasa panaskan A105N jika ketebalan bahagian melebihi 25mm untuk mengelakkan keretakan akibat hidrogen-(HIC). Pasca-rawatan haba kimpalan (PWHT) disyorkan untuk perkhidmatan kritikal bagi melegakan tekanan baki.
- Panaskan: 100–200 darjah (bergantung pada ketebalan)
- Kawalan suhu antara laluan
- PWHT recommended for thick sections (>25 mm)
Bagaimana Mengelakkan Kegagalan Kimpalan?
| Isu | sebab | Penyelesaian |
| Sejuk retak | Hidrogen + sekatan | Panaskan + rendah-elektrod hidrogen |
| HAZ rapuh | Penyejukan pantas | Penyejukan terkawal |
| herotan | Input haba tidak sekata | Urutan kimpalan seimbang |
| Kebocoran pada muka bebibir | Penjajaran yang lemah | Pemesinan + kawalan tork |
Pengalaman Kejuruteraan & Cerapan Lapangan Sebenar
Dalam projek perindustrian sebenar, bebibir A105N selalunya berfungsi dengan baik di bawah keadaan gas kering atau minyak yang stabil. Walau bagaimanapun, jurutera lapangan sering mengetengahkan beberapa isu:
- Kakisan dalam persekitaran lembap atau luar pesisir tanpa salutan
-
Kebocoran gasket akibat kilasan yang tidak betul semasa pemasangan
- Risiko retak kimpalan jika pemanasan awal tidak dikawal dengan betul
- Penyalahgunaan dalam sistem air laut, yang membawa kepada kegagalan awal
▲Kebanyakan kegagalan bukanlah kegagalan material-tetapi ralat spesifikasi perolehan atau kehilangan pensijilan rawatan haba.
Alternatif Bahan
| bahan | Bila Perlu Digunakan |
| ASTM A350 LF2 | Perkhidmatan cryogenic / -46 darjah |
| ASTM A182 F316L | Persekitaran kimia yang menghakis |
| ASTM A182 F51 (Dupleks 2205) | Sistem klorida + air laut |
| ASTM A694 F65 | Bebibir saluran paip-tekanan tinggi |
Piawaian ASTM B 16.5
Piawaian B16.5 mentakrifkan perkara berikut:
(1) Dimensi
(2) Toleransi
(3) Bahan
(4) Penandaan
(5) Penilaian Tekanan/Suhu
(6) Ujian Tekanan
| ASME B16.5 | |||||
| buta | Lap Joint | Tergelincir | Kimpalan Soket | Berbenang | Leher Kimpalan |
| Dimensi Bebibir | Dimensi Bebibir | Dimensi Bebibir | Dimensi Bebibir | Dimensi Bebibir | Dimensi Bebibir |
| Kelas 150 | Kelas 150 | Kelas 150 | Kelas 150 | Kelas 150 | Kelas 150 |
| Kelas 300 | Kelas 300 | Kelas 300 | Kelas 300 | Kelas 300 | Kelas 300 |
| Kelas 400 | Kelas 400 | Kelas 400 | Kelas 600 | Kelas 400 | Kelas 400 |
| Kelas 600 | Kelas 600 | Kelas 600 | Kelas 1500 | Kelas 600 | Kelas 600 |
| Kelas 900 | Kelas 900 | Kelas 900 | - | Kelas 900 | Kelas 900 |
| Kelas 1500 | Kelas 1500 | Kelas 1500 | - | Kelas 1500 | Kelas 1500 |
| Kelas 2500 | Kelas 2500 | Kelas 2500 | - | Kelas 2500 | Kelas 2500 |
klikASME B16.5untuk dimensi bebibir terperinci
Paparan produk

Menggilap
Menggilap ialah proses mencipta permukaan licin dan berkilat dengan menggosoknya atau menggunakan tindakan kimia, meninggalkan permukaan dengan pantulan spekular yang ketara (masih dihadkan oleh indeks pembiasan bahan mengikut persamaan Fresnel. Dalam sesetengah bahan (seperti logam, cermin mata, batu hitam atau lutsinar), penggilap juga mampu mengurangkan pantulan meresap ke permukaan gunung yang tidak digilap dan biasanya kelihatan seperti ribuan kali ganda dan tidak digilap. lembah. Dengan lelasan berulang kali, "gunung" itu lusuh sehingga rata atau hanya "bukit" kecil Proses mengilat dengan bahan pelelas bermula dengan yang kasar dan bergraduat kepada yang halus.
Piawaian ASTM A105N
ASTM A105N merujuk kepada komponen keluli karbon palsu (bebibir, kelengkapan, injap) yang dihasilkan di bawah spesifikasi ASTM A105 dengan penormalan mandatori.
Maksud "N" dalam A105N
"N" bermaksudKeadaan normal, biasanya melibatkan:
- Pemanasan kepada ~870–980 darjah
- Penyejukan udara
- Penghalusan bijirin dan melegakan tekanan
Soalan Lazim:
S1: Apakah harga flange ASTM A105N pada 2026?
A: Harga biasanya berkisar dari$1.5 hingga $4.8 setiap kg, bergantung pada saiz, kelas tekanan dan pemesinan.
S: Bilakah saya harus memilih A105N berbanding A105 standard?
J: Pilih A105N untuk sebarang perkhidmatan yang memerlukan kemuluran yang lebih baik dan penapisan bijirin. Keadaan "N" (dinormalkan) memastikan bahan berfungsi dengan lebih andal di bawah pemuatan kitaran dan turun naik suhu.
S4: Bebibir A105N vs keluli tahan karat 316, yang manakah lebih baik?
J: A105N lebih murah tetapi kurang tahan kakisan-. SS316 lebih baik untuk persekitaran yang menghakis tetapi berharga 3–5× lebih.
S: Bolehkah A105N digunakan dalam persekitaran air masin?
A: Tidak. A105N ialah keluli karbon dan akan terhakis dengan cepat dalam keadaan masin. Gunakan keluli tahan karat (316L) atau Dupleks (2205) untuk aplikasi air laut.
S: Mengapakah bebibir A105N retak selepas dikimpal?
J: Biasanya disebabkan oleh penyejukan pantas atau pengumpulan karbon bersamaan (CE) yang berlebihan. Pastikan suhu prapanas yang betul dan kadar penyejukan yang konsisten semasa proses kimpalan.
S: Adakah A105N sesuai untuk-talian gas asli bertekanan tinggi?
J: Ya, ia adalah standard industri untuk kebanyakan paip penghantaran gas dengan syarat penarafan tekanan dan suhu mematuhi piawaian ASME B16.5.
S: Bagaimanakah kilang anda lakukan mengenai kawalan kualiti?
J: Kualiti adalah keutamaan. kami sentiasa mementingkan kawalan kualiti dari awal hingga ke
akhir.Sijil Ujian Kilang dibekalkan dengan penghantaran. Jika perlu, Pemeriksaan Pihak Ketiga boleh diterima.
S: Bolehkah saya mempunyai beberapa sampel sebelum pesanan pukal?
A: Ya, sudah tentu. sampel adalah percuma tetapi anda perlu membayar kurier.
S: Bolehkah kami melawat Syarikat anda?
A: Pasti. Selamat datang ke China dan kami akan berbesar hati untuk mempunyai pelanggan dan rakan.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: T/T, L/C, Western Union, dan lain-lain.
S: Apakah masa penghantaran anda?
A: Untuk stok, kami boleh menghantar barang ke pelabuhan pemuatan dalam tempoh 7 hari selepas menerima deposit anda.
Untuk tempoh pengeluaran, ia biasanya memerlukan kira-kira 10 hari- 60hari selepas menerima deposit.
S: Adakah OK untuk menandakan logo saya pada produk anda?
A: Ya. OEM dan ODM tersedia untuk kami
Mengenai Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., LTD.
HT PIPE ialah-stokis dan pengeksport yang terkenal. Kami ialah pembekal bahan aloi tahan karat/karbon/nikel dengan 15+ pengalaman eksport. Kami bukan sahaja menyediakan paip, plat, bar bulat, tetapi juga kelengkapan paip, bebibir, dll. Hubungi kami untuk maklumat lanjut dan harga secara percuma.
✅ ISO 9001:2015
✅ MTC 10204 3.1 3.2
✅100% PMI (Pengenalan Bahan Positif)
✅Ujian Ultrasonik (Per ASME VIII)
✅Pemeriksaan-Pihak Ketiga (SGS/BV/DNV/LR)
✅NACE MR0175 / ISO 15156
Pengarang: Chloe Pu
5+ Bertahun Pengalaman Profesional dalam Industri Keluli Tahan Karat, Aloi Nikel & Logam Keluli Karbon
Kemas Kini Terakhir: 6 Julai 2026 (Waktu Beijing)
Cool tags: bebibir a105n, China, pengeluar, kilang, harga, disesuaikan
Hantar pertanyaan









