
Bebibir ASTM A350 LF2|Flange Keluli Karbon Suhu Rendah
1. Jenis: SO, SW, BL, WN, LJ, Spectacle, Orifice ect.
2. Saiz: 1/2"-48", DN10-DN4000
3. Kelas: 75#-2500#, PN6-PN100
4. Standard: ASME, DIN, EN, JIS, BS
Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal terkemuka ASTM A350 LF2 Flange|Flange Keluli Karbon Suhu Rendah di China. Kami amat mengalu-alukan anda untuk membeli ASTM A350 LF2 Flange|Flange Keluli Karbon Suhu Rendah. Kilang kami juga menerima pesanan tersuai. Sila bebas untuk menikmati harga kompetitif dan perkhidmatan terbaik kami.
Kos Bebibir A350 LF2 2026|Pengeluar Flange Keluli Karbon Suhu Rendah
Harga bebibir ASTM A350 LF2 biasanya berkisar antara $2.2–$5.5/kg pada 2026, bergantung pada saiz, kelas tekanan, berat penempaan, keperluan pemesinan dan pensijilan. A350 LF2 digunakan secara meluas untuksaluran paip minyak & gas, sistem LNG, kapal tekanan, dan perkhidmatan suhu rendah-sehingga -46 darjahkerana keliatan impak yang sangat baik dan kebolehkimpalan.
Julat Harga Flange ASTM A350 LF2 2026
| Jenis Produk & Julat Saiz | Standard / Kelas | Harga per Kilogram ($/kg) | Harga setiap Tan ($/tan) |
| Slip-Pada / Kimpal Leher (1/2" - 12") | Kelas ASME B16.5 150 - 300 | $2.20 – $3.10 | $2,200 – $3,100 |
| Leher Kimpalan / Buta (14" - 36") | ASME B16.47 Siri A/B, Kelas 300 | $2.80 – $3.90 | $2,800 – $3,900 |
| -Orifis Tekanan Tinggi / Berulir | ASME B16.36 / B16.11, Kelas 600 - 900 | $3.50 – $5.50 | $3,500 – $5,500 |
Harga bebibir ASTM A350 LF2 turun naik berdasarkan kos bilet keluli bahan mentah, kerumitan penempaan, penarafan tekanan dan volum pesanan.
Apakah bebibir ASTM A350 LF2?
ASTM A350 LF2ialah bahan aloi-karbon, mangan-rendah yang mengekalkan prestasi yang baik dalam persekitaran kriogenik. Suhu ujian standard untuk LF2 ialah -46 darjah , mewakili suhu reka bentuk minimumnya. Ia menawarkan rintangan suhu-rendah yang unggul berbanding dengan bahan bebibir keluli karbon standard (ASTM A105 untuk kegunaan ambien). Ini termasuk bebibir leher weld, bebibir{10}}gelincir, bebibir kimpal soket, bebibir berulir, bebibir longgar dan bebibir buta. Julat saiz: DN15–DN600 (1/2 in–24 in).
Berbanding dengan bebibir ASTM A105 standard, A350 LF2 memberikan prestasi suhu-rendah yang lebih baik, menjadikannya pilihan pilihan untukaplikasi kriogenik dan luar pesisir.

Jenis bebibir biasa termasuk:
- Bebibir Leher Kimpalan (WN)
- Bebibir Buta (BL)
- Slip On Flange (SO)
- Bebibir Kimpalan Soket (SW)
- Bebibir Berulir
- Bebibir Leher Kimpalan Panjang (LWN)
Sifat Bahan ASTM A350 Lf2
- Keliatan suhu-rendah: Boleh disesuaikan kepada -46 darjah (-50 darjah F) atau suhu yang lebih rendah
- Kebolehkimpalan: Tiada pemanasan awal diperlukan; serasi dengan kaedah kimpalan biasa (SMAW, GMAW, GTAW)
- Rintangan kakisan: Tahan kepada persekitaran atmosfera dan sedikit menghakis
- Kestabilan struktur: Mengekalkan kekuatan di bawah beban kitaran dan turun naik suhu

Spesifikasi Bahan ASME SA350 LF2
| Gred | ASTM A350/ ASME SA350 Gred LF2 |
| Diameter Luar | 1/2'' hingga 24'' dalam ASME B16.5, sehingga 60'' dalam ASME B16.47 |
| Jadual Ketebalan Dinding | SCH 10, SCH 40, SCH 80, SCH 160 |
| Kelas Tekanan | Kelas 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 |
| Piawaian Pembuatan | ASME B16.5, ASME B16.47 A, B |
| taip |
Bebibir leher dikimpal (WN), bebibir gelincir (SO), bebibir kimpalan soket (SW), bebibir sambungan lap (LJ), bebibir buta (BL ), bebibir berulir (PT), Spectacle, Bebibir Orifis ect. |
Keluli Karbon ASTM A350 LF2 Komposisi Kimia Bebibir
|
C % |
Mn % |
Si % |
S % |
P % |
Cr % |
Ni % |
Mo % | V % | Cu % |
|
0.30 maks |
0.6/1.35 |
0.15/0.35 |
0.040 maks |
0.035 maks |
0.30 maks |
0.40 maks |
Kurang daripada atau sama dengan 0.12 | Kurang daripada atau sama dengan 0.08 | Kurang daripada atau sama dengan 0.30 |
Pengembangan Terma Bebibir ASME SA350 LF2
|
Hartanah |
Metrik |
Imperial |
|
Pengembangan haba bersama-cekap (@0-100 darjah /32-212 darjah F) |
10.4 µm/m darjah |
5.78 µin/dalam darjah F |
|
Kekonduksian terma |
21.6 W/mK |
150 BTU in/hr.ft². ijazah F |
ASTM A350 LF2 Sifat Mekanikal
| Ketumpatan | Kekuatan Tegangan, ksi [MPa] | Kekuatan Hasil, min, ksi [MPa] | Pemanjangan | Pengurangan Kawasan, min, % | |
| Spesimen Bulat dalam 4D, min, % | Jalur Spesimen dalam 2 Inci [50mm], min, % | ||||
| 7.85 g/cm³ (0.283 lb/in³) | 70–95 [485–655] | 36 [250] | 22 | 30 | 30 |
ASME SA 350 LF2 Charpy V-Keperluan Tenaga Takik
Uji Spesimen sebanyak 10mm x 10mm
| Gred | Tenaga Kesan Minimum Diperlukan untuk Purata Setiap Set Tiga Spesimen, ft.lbf [J] | Tenaga Kesan Minimum Dibenarkan untuk Satu Spesimen sahaja Set, ft.lbf [J] |
| A350 GR LF2 CL 1 | 15 [20] | 12 [16] |
| A350 GR LF2 CL 2 | 20 [27] | 15 [20] |
Suhu Ujian Kesan di bawah Bebibir ASTM A350
Uji Spesimen sebanyak 10mm x 10mm
| Gred | Suhu Ujian, ℉ [ darjah ] |
| LF2 Kelas 1 | -50 [-46] |
| LF2 Kelas 2 | -0 [-18] |

Senarai Harga Bebibir ASTM A350
| A352 LF2 1/2″ × Kelas 150 Slip-Pada Bebibir | $1.00–3.00 / Sekeping |
| Bebibir Leher Kimpalan 1″ × Kelas 150 | $ 2.00–4.00 / Sekeping |
| Bebibir 2″ × Kelas 150 WNRF | $ 3.46–5.00 / Sekeping |
| ASTM A350 LF2 CL1 4″ Bebibir Kelas 300 | $ 8.00–12.00 / Sekeping |
| ASTM A 350 LF2 6″ Bebibir Kelas 600 SORF | $15.00–25.00 / Sekeping |
| 12″ × Leher Kimpalan Kelas 900 (WN) / Bebibir RJ | $ 50.00–80.00 / Sekeping |
| Bebibir 24″ × Kelas 1500 Buta (BL). | $ 200.00–300.00 / Sekeping |
Dimensi Bebibir ASME SA 350 GR LF2
| Piawaian bebibir | Julat Saiz | Aplikasi Biasa |
| ASME B16.5 | 1/2"–24" | Proses paip, penapisan, loji kimia |
| ASME B16.47 Siri A | 26"–60" | Saluran paip berdiameter besar |
| ASME B16.47 Siri B | 26"–60" | Sistem tekanan tinggi{0}}padat |
| API 6A | 1 13/16"–21 1/4" | Peralatan medan minyak |
CS ASTM A 350 GR LF2 Penilaian Tekanan
|
darjah TEMP |
150 |
300 |
400 |
600 |
900 |
1500 |
2500 |
|
-29 HINGGA 38 |
19.6 |
51.1 |
68.1 |
102.1 |
153.2 |
255.3 |
425.5 |
|
50 |
19.2 |
50.1 |
66.8 |
100.2 |
150.4 |
250.6 |
417.7 |
|
100 |
17.7 |
46.6 |
62.1 |
93.2 |
139.8 |
233 |
388.3 |
|
150 |
15.8 |
45.1 |
60.1 |
90.2 |
135.2 |
225.4 |
375.6 |
|
200 |
13.8 |
43.8 |
58.4 |
87.6 |
131.4 |
219 |
365 |
|
250 |
12.1 |
41.9 |
55.9 |
83.9 |
125.8 |
209.7 |
349.5 |
|
300 |
10.2 |
39.8 |
53.1 |
79.6 |
119.5 |
199.1 |
331.8 |
|
325 |
9.3 |
38.7 |
51.6 |
77.4 |
116.1 |
193.6 |
322.6 |
|
350 |
8.4 |
37.6 |
50.1 |
75.1 |
112.7 |
187.8 |
313 |
|
375 |
7.4 |
36.4 |
48.5 |
72.7 |
109.1 |
181.8 |
303.1 |
|
400 |
6.5 |
34.7 |
46.3 |
69.4 |
104.2 |
173.6 |
289.3 |
|
425 |
5.5 |
28.8 |
38.4 |
57.5 |
86.3 |
143.8 |
239.7 |
|
450 |
4.6 |
23 |
30.7 |
46 |
69 |
115 |
191.7 |
|
475 |
3.7 |
17.4 |
23.2 |
34.9 |
52.3 |
87.2 |
145.3 |
|
500 |
2.8 |
11.8 |
15.7 |
23.5 |
35.3 |
58.8 |
97.9 |
|
538 |
1.4 |
5.9 |
7.9 |
11.8 |
17.7 |
29.5 |
49.2 |
Jenis Menghadapi
1. Muka Terangkat (RF)
2. Sambungan Jenis Cincin (RTJ)
3. Muka Rata (FF)
Sifat tahan kakisan-:
LF2 ialah keluli karbon dan tidak mempunyai kandungan kromium yang tinggi; oleh itu, ia mudah terdedah kepada kakisan manis (CO 2 ) dan kakisan masam (H 2 S). Perencat kakisan dalaman atau salutan organik adalah wajib untuk perkhidmatan gas basah. Pematuhan NACE MR0175/ISO 15156 selalunya diperlukan untuk aplikasi gas masam.
Aplikasi Bebibir Keluli Karbon ASTM A350 LF2
- Kemudahan Gas Asli Cecair (LNG).
- Unit pemprosesan petrokimia kriogenik
- Sistem penyejukan
- Saluran paip minyak dan gas luar di kawasan sejuk
- Mana-mana suhu reka bentuk di bawah -29 darjah
- Pemprosesan kimia (reaktor kriogenik, paip)

Proses Pembuatan Bebibir ASTM A350 LF2
Bilet Keluli
↓
Pemanasan 1100–1250 darjah
↓
Die Terbuka / Penempaan Die Tertutup
↓
Rawatan Haba
↓
Pemesinan CNC
↓
Menggerudi Lubang Bolt
↓
Pemeriksaan NDT
↓
Penandaan & Pembungkusan
Rawatan Haba Bebibir Keluli Karbon A350
- Menormalkan:
Pemanasan kepada suhu menghasilkan struktur austenit. Menyejukkan seragam dalam udara pegun.
- Normalisasi dan Pembajaan:
Selepas menormalkan, panaskan semula kepada sekurang-kurangnya 1100 darjah F [590 darjah ], tahan selama tidak kurang daripada 30 minit. Menyejukkan dalam udara tenang.
- Pelindapkejutan dan Pembajaan:
Austenitise sepenuhnya penempaan, kemudian padamkan dalam medium cecair yang sesuai;
Ikuti dengan pembajaan dengan memanaskan semula antara 1100 darjah F [590 darjah ] dan suhu perubahan yang lebih rendah, tahan tidak kurang daripada 30 minit.
Ujian Hidrostatik ASTM A350 LF2
Bebibir yang dihasilkan mengikut piawaian ASTM A350/ASME SA350 hendaklah menjalani ujian hidrostatik.
Kimpalan:
Preheating is generally not required for thin sections, but a preheat of 100°C–150°C is recommended for heavy wall thicknesses (>25mm) untuk mengelakkan keretakan akibat hidrogen-(HIC). Gunakan-elektrod hidrogen rendah atau proses kimpalan arka logam gas (GMAW).
ASTM A350 LF2 Flange lwn A694 F52/F60/F65
| Harta benda | A350 LF2 | A694 F52/F60/F65 |
| Jenis Bahan | Keluli karbon suhu rendah | Keluli saluran paip berkekuatan tinggi |
| Aplikasi Utama | Bebibir & komponen tekanan | Bebibir saluran paip tekanan tinggi |
| Kekuatan Hasil | Lebih besar daripada atau sama dengan 250 MPa | 360–450 MPa+ |
| Tahap Kekuatan | Sederhana | tinggi |
| Prestasi Suhu Rendah | Cemerlang | bagus |
| Penjimatan Berat | Terhad | lebih baik |
| Permohonan Talian Paip | bagus | Cemerlang |
| harga | Lebih rendah | Lebih tinggi |
- ASTM A350 LF2 Untuk: Paip LNG
- ASTM A694 F65 Untuk: Talian paip penghantaran tekanan tinggi
ASTM A350 LF2 lwn ASTM A105 Flange
| Harta benda | ASTM A350 LF2 | ASTM A105 |
| Jenis Bahan | Keluli karbon suhu rendah | Penempaan keluli karbon |
| Kandungan Karbon | Kurang daripada atau sama dengan 0.30% | Kurang daripada atau sama dengan 0.35% |
| Kekuatan Hasil | Lebih besar daripada atau sama dengan 250 MPa | Lebih besar daripada atau sama dengan 250 MPa |
| Kekuatan Tegangan | 485–655 MPa | 485–655 MPa |
| Ujian Kesan | Diperlukan | Biasanya tidak diperlukan |
| Perkhidmatan Suhu Rendah | Cemerlang | Terhad |
| Suhu Minimum | Kira-kira -46 darjah | Sekitar -29 darjah bergantung pada kod |
| harga | Lebih tinggi | Lebih rendah |
| Penggunaan Biasa | LNG, luar pesisir, kriogenik | Penapisan, paip am |
A350 LF2 dan A105 kedua-duanya adalah bebibir keluli karbon palsu, tetapi julat suhu perkhidmatannya berbeza.
- pilihBebibir ASTM A350 LF2apabila: Suhu reka bentuk di bawah -29 darjah , LNG atau perkhidmatan kriogenik
- pilihBebibir ASTM A105bila: Perkhidmatan suhu biasa
Pengalaman Sebenar-Kejuruteraan Dunia
Kes 1: Mengapa Beberapa Bebibir A105 Gagal pada Suhu Rendah?
Perbincangan biasa di kalangan jurutera ialah:
"Bolehkah ASTM A105 menggantikan A350 LF2 dalam iklim sejuk?"
Jawapannya selalunya tidak.
A105 mungkin kehilangan keliatan hentaman pada suhu rendah.
Mod kegagalan yang mungkin:
- Patah rapuh
- Permulaan retak berhampiran lubang bolt
- Kebocoran mendadak selepas kejutan tekanan
A350 LF2 menyelesaikannya melalui:
- Kandungan karbon yang lebih rendah
- Struktur bijian terkawal
- Ujian kesan Charpy mandatori
Keliatan Kesan Charpy: Mengapa LF2 Digunakan Di Bawah Sifar
Perbezaan terbesar antara A105 dan LF2 ialahkeliatan impak.
Keluli karbon menjadi terdedah kepada patah rapuh apabila suhu menurun di bawah suhu peralihan mulur-ke-yang rapuh.
LF2 mencapai prestasi suhu-rendah yang lebih baik melalui:
- Komposisi kimia terkawal
- Struktur penempaan bijirin halus
- Menormalkan + rawatan haba pembajaan
- Ujian kesan mandatori
Keperluan takuk Charpy V-biasa:
| Suhu | Tenaga Impak Minimum |
| -46 darjah | Purata 27J |
| Spesimen individu | 20J minimum |
Kes 2: Kimpalan Bebibir ASTM A350 LF2 ke Paip A106 Gr.B
Gabungan ini sangat biasa.
Disyorkan:
- Elektrod hidrogen rendah
- Pemanasan awal terkawal
- PWHT apabila diperlukan oleh kod
- Sahkan suhu ujian kesan Charpy
| Proses | Syor |
| SMAW | E7018 |
| Root GTAW | ER70S-2 |
| FCAW | Kawat hidrogen rendah |
Kes 3: "Mengapa bebibir keluli karbon saya retak semasa ujian hidro?"
Sebab yang mungkin:
- Persekitaran suhu-rendah
- Keliatan bahan yang lemah
- Tekanan sisa yang tinggi
- Kerosakan hidrogen
- Penggantian bahan
Pemeriksaan yang disyorkan:
- ujian PMI
- Kajian ujian kesan
- Pengesahan MTC
- Ujian kekerasan
Panduan Membeli Bebibir ASTM A350 LF2
Pembekal yang boleh dipercayai harus menyediakan:
- Sijil bahan ASTM A350 LF2
- Kebolehkesanan nombor haba
- Laporan komposisi kimia
- Laporan ujian mekanikal
- Keputusan ujian kesan Charpy
- Laporan pemeriksaan dimensi
- Laporan NDT (jika perlu)
- Sokongan pemeriksaan-pihak ketiga
"Bagaimanakah saya boleh mengesahkan sama ada pembekal bebibir ASTM A350 LF2 menyediakan bahan ternormal yang tulen dan bukannya kosong-haba-yang dirawat?"
Sentiasa minta Sijil Ujian Kilang (MTC) yang mematuhi EN 10204 3.1. Sahkan bahawa status rawatan haba secara eksplisit menyatakan "Dinormalkan" atau "Dinormalkan dan Dibajakan" (N atau N+T), dan pastikan keputusan ujian Charpy V-Notch memenuhi atau melebihi keperluan tenaga pada -46 darjah [-50 darjah F].
Piawaian yang berkaitan
- ASTM A350 Karbon dan tempaan keluli aloi rendah yang memerlukan ujian impak
- ASME B16.5 Dimensi flange paip 1/2"–24"
- ASME B16.47 Bebibir diameter besar 26"–60"
- ASME Bahagian VIII Aplikasi kapal tekanan
- Peralatan tekanan medan minyak API 6A
Soalan Lazim:
S: Apakah harga purata bebibir ASTM A350 LF2 pada tahun 2026?
J: Harga biasanya berkisar antara $2.20 hingga $5.50 sekilogram bergantung pada saiz, kelas tekanan dan spesifikasi ujian yang diperlukan.
S: Apakah perbezaan antara ASTM A350 LF2 Kelas 1 dan Kelas 2?
A: Jawapan Pakar: Kelas 1 dan Kelas 2 berbeza terutamanya dalam kekuatan mekanikal yang tepat dan variasi kecil dalam kimia/rawatan haba. Kelas 1 ialah kuda kerja yang paling banyak ditentukan untuk aplikasi suhu-rendah standard hingga -46 darjah (-50 darjah F). Kelas 2 menawarkan pilihan kekuatan mekanikal yang dipertingkatkan melalui penambahan aloi yang lebih ketat (seperti sejumlah kecil Cr, Ni, Mo, V) untuk tekanan tinggi atau permintaan perkhidmatan khusus.
S: Bolehkah bebibir ASTM A350 LF2 digunakan secara bergantian dengan ASTM A105?
J: Tidak disyorkan tanpa semakan kejuruteraan. Walaupun kedua-duanya adalah keluli karbon, standard A105 tidak mempunyai ujian impak Charpy V-Notch (CVN) mandatori pada suhu rendah-sifar. LF2 ialah Keluli Karbon Suhu Rendah-(LTCS) yang direka untuk menahan patah rapuh sehingga -46 darjah , menampilkan had yang lebih ketat pada unsur sulfur, fosforus dan sisa.
S: Apakah keperluan kimpalan yang digunakan untuk ASTM A350 LF2?
J: Disebabkan oleh kimia terkawal dan setara karbon (CE), pemanasan awal (biasanya 100 darjah –150 darjah ) amat dinasihatkan bergantung pada ketebalan bahagian, di samping kawalan input-panas yang berhati-hati untuk mengelakkan keretakan sejuk. Selepas-Rawatan Haba Kimpalan (PWHT) juga mungkin diberi mandat melalui kod (seperti ASME B31.3 / BPVC) bergantung pada keadaan perkhidmatan.
S: Paduan paip dan gred pemasangan yang manakah harus dipasangkan dengan bebibir ASTM A350 LF2 dalam projek LTCS?
J: Untuk mengekalkan integriti dan pematuhan sistem, pasangkan bebibir LF2 dengan paip lancar ASTM A333 Gred 6 dan kelengkapan ASTM A420 WPL6, kerana ia berkongsi padanan -sifat mekanikal suhu rendah dan keperluan ujian impak.
S: ASTM A350 LF2 vs bebibir keluli tahan karat 316, yang mana lebih baik?
A: Ia bergantung kepada persekitaran. LF2 memberikan kecekapan kos yang lebih baik dan kekuatan suhu-rendah, manakala keluli tahan karat 316 memberikan rintangan kakisan yang lebih baik dalam persekitaran marin dan klorida.
S: Mengapa keluli karbon retak selepas kimpalan?
J: Keretakan selepas kimpalan biasanya berlaku disebabkan oleh kadar penyejukan yang cepat, kekangan tinggi atau hidrogen yang diserap, yang boleh dikurangkan dengan pemanasan awal dan menggunakan-bahan habis pakai hidrogen yang rendah.
S: Adakah ASTM A350 LF2 sesuai untuk persekitaran gas masam?
J: Standard LF2 mungkin memerlukan kawalan tambahan (seperti pematuhan NACE MR0175 dan ujian keretakan tegasan sulfida) untuk mengendalikan medan minyak dan gas masam dengan selamat.
S: MengenaiBebibir ASTM A350 LF2harga?
J: Harga dari julat $3 hingga $5 sekilogram, berbeza-beza bergantung pada saiz, ketebalan dinding, pembekal dsb.
S: Adakah anda pembekal kilang?
A: Ya. Sijil ujian kilang dihantar bersama produk.
S: Bolehkah saya mempunyai beberapa sampel sebelum pesanan?
A: Ya, sudah tentu. sampel adalah percuma tetapi anda perlu membayar kurier.
S: Bolehkah kami melawat Syarikat anda?
A: Sudah tentu. Kami berbesar hati untuk mempunyai anda di sini di China.
S: Apakah Kuantiti Pesanan Minimum?
A: Tiada MOQ.
S: Apakah syarat pembayaran?
A: T/T, L/C, Western Union, dan lain-lain.
S: Apakah masa penghantaran anda?
A: Untuk stok, kami boleh menghantar barang ke pelabuhan pemuatan dalam tempoh 7 hari selepas menerima deposit anda.
Untuk tempoh pengeluaran, ia biasanya memerlukan kira-kira 10 hari- 35 hari selepas menerima deposit.
S: Adakah OK untuk menandakan logo saya pada produk anda?
A: Ya. OEM dan ODM tersedia untuk kami.
S: Negara Eksport Kami
A: Indonesia, India, Singapura, Malaysia, Iran, Rusia, UAE, Chile, Laos, Brazil, Afrika Selatan, dll
Mengenai Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., LTD.
HT PIPE ialah-stokis dan pengeksport yang terkenal. Kami ialah pembekal bahan aloi tahan karat/karbon/nikel dengan 15+ pengalaman eksport. Kami bukan sahaja menyediakan paip, plat, bar bulat, tetapi juga kelengkapan paip, bebibir, dll. Hubungi kami untuk maklumat lanjut dan harga secara percuma.

✅ ISO 9001:2015
✅ MTC 10204 3.1 3.2
✅100% PMI (Pengenalan Bahan Positif)
✅Ujian Ultrasonik (Per ASME VIII)
✅Pemeriksaan-Pihak Ketiga (SGS/BV/DNV/LR)
✅NACE MR0175 / ISO 15156
Pengarang: Chloe Pu
5+ Bertahun Pengalaman Profesional dalam Industri Keluli Tahan Karat, Aloi Nikel & Logam Keluli Karbon
Kemas Kini Terakhir: 27 Julai 2026 (Waktu Beijing)
Cool tags: Bebibir ASTM A350 LF2|Flange Keluli Karbon Suhu Rendah, China, pengeluar, kilang, harga, disesuaikan
Hantar pertanyaan








